咋一聽(tīng)，大家可能覺(jué)得奇怪，同一臺(tái)廂式隔膜壓濾機(jī)白天和夜晚能有什么不同。其實(shí)不然，眾所周知白天和夜晚的大區(qū)別_是氣溫了，一般來(lái)說(shuō)都會(huì)相差7、8度左右，而整個(gè)廂式隔膜壓濾機(jī)當(dāng)中對(duì)溫度敏感的_是液壓系統(tǒng)了，當(dāng)液壓系統(tǒng)運(yùn)行的時(shí)候，液壓油的溫度_會(huì)持續(xù)的升高，當(dāng)液壓油具有_溫度的時(shí)候，廂式隔膜壓濾機(jī)_會(huì)從早工作到晚，但是有的時(shí)候_不能從晚工作到早，因?yàn)橐簤河偷臏囟容^低，所以一般不建議晚上啟動(dòng)廂式隔膜壓濾機(jī)。

　　另外，同樣由于夜晚的壓力比較低，所以夜晚的過(guò)濾速度_會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)_會(huì)比較慢，_終導(dǎo)致箱式壓濾機(jī)夜晚的工作量_會(huì)大大減少。所以我們建議在白天使用廂式隔膜壓濾機(jī)，這樣才能較大所能的發(fā)揮廂式隔膜壓濾機(jī)的作用，使廂式隔膜壓濾機(jī)達(dá)到工作量的飽和度。

 

         頂緊濾板過(guò)程。使相鄰各濾板構(gòu)成的許多中空濾室密封。

         壓濾過(guò)程。用給料泵將煤漿從尾板給料孔輸送到濾室里。當(dāng)所有濾室充滿(mǎn)煤漿時(shí)，壓濾過(guò)程即開(kāi)始。

         松開(kāi)濾板過(guò)程。

         卸料過(guò)程。開(kāi)動(dòng)濾板拉開(kāi)裝置，傳動(dòng)鏈上的拉鉤裝置相繼將濾板拉開(kāi)，濾餅籍自重脫落到產(chǎn)品輸送膠帶上運(yùn)出。

        1．頭板：它的作用是壓緊和松開(kāi)濾板。

         2．尾板：廂式隔膜壓濾機(jī)的尾板或可動(dòng)壓板支承在主梁上，尾板與活動(dòng)頭板一起將濾板夾緊、密封。尾板的結(jié)構(gòu)和頭板近似，上面開(kāi)有入料孔。

         3、濾板：濾板是壓濾機(jī)的主要部件，它的作用是在壓濾過(guò)程中進(jìn)行泄水和貯存濾餅。

        4．傳動(dòng)裝置：壓濾機(jī)的傳動(dòng)裝置(即濾板拉開(kāi)裝置)平行地對(duì)應(yīng)布置在主梁兩側(cè)，以便相繼逐個(gè)拉開(kāi)濾板完成卸餅作業(yè)。

       5．濾布沖洗裝置：為加強(qiáng)濾布的_功能，壓濾機(jī)安裝有濾布的沖洗裝置。

       6．輔助設(shè)備

       給料泵。壓濾機(jī)的給料泵有2臺(tái)：一臺(tái)是大流量、低揚(yáng)程的給料泵，向壓濾機(jī)內(nèi)給料用；另一臺(tái)是小流量、高揚(yáng)程的給料泵，當(dāng)濾室內(nèi)充滿(mǎn)漿進(jìn)行壓濾時(shí)使用。

      油泵。一般都采用高、低壓油泵的并聯(lián)系統(tǒng)。低壓油泵用于向油缸充油使活動(dòng)頭板的移動(dòng)速度加快，以減少頭板靠緊濾板和退回到固定位置的時(shí)間；高壓油泵用于提高工作油壓，使壓濾機(jī)各室緊密靠攏。 

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